टेपहरूबन्डलिङ, सुरक्षा, इन्सुलेशन, आवाज र कम्पन घटाउने, पहिचान, र कम्पोनेन्टहरू सुरक्षित गर्नका लागि मोटर वाहन तार हार्नेसहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। अटोमोटिभ उद्योगको विकास र डिजाइन अवधारणाहरू अगाडि बढ्दै जाँदा, टेप कार्यक्षमता र प्रदर्शनका लागि आवश्यकताहरू हार्नेसको स्थानको आधारमा बढ्दो रूपमा विविध हुँदै गएका छन्। अटोमोटिभ तार हार्नेसहरूको लागि बलियो सुरक्षा र परिष्कृत कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्नका लागि विभिन्न शैलीहरू र भौतिक गुणहरू समावेश गर्ने टेपहरूको एक विस्तृत विविधता- उद्योगभर देखा परेको छ।
अटोमोटिभ तार हार्नेसहरूमा प्रयोग गरिएका टेपहरूका लागि, महत्त्वपूर्ण विशेषताहरूमा तापक्रम प्रतिरोध, ज्वाला रिटार्डन्सी, आवाज घटाउने क्षमताहरू, तार इन्सुलेशनसँग अनुकूलता, घर्षण प्रतिरोध, कम-फगिङ गुणहरू, र तेल र जंगको प्रतिरोध समावेश छन्।
जबकि सवारी साधन चौडा तार हार्नेस को लागी कम-तापमान आवश्यकता लगातार -40 डिग्री सेल्सियस छ, उच्च-तापमान आवश्यकताहरु वाहन भित्रको विशिष्ट स्थान को आधार मा धेरै फरक हुन्छ। परिवेशको तापक्रम सवारीको शरीरभरि फरक हुन्छ, विभिन्न क्षेत्रमा प्रयोग गरिएका टेपहरूका लागि विभिन्न ताप-प्रतिरोधी मूल्याङ्कनहरू आवश्यक पर्दछ: इन्जिन डिब्बाका लागि 105°C–150°C र गाडीको भित्री भागका लागि 85°C–105°C। विस्तृत विश्लेषण तल दिइएको छ।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट हार्नेसको सन्दर्भमा: यस क्षेत्रले उच्चतम परिवेशको तापक्रम अनुभव गर्दछ। विशिष्ट स्थानहरूमा - जस्तै इन्जिन ब्लकको सिधै माथि - शिखरको तापक्रम 135 डिग्री सेल्सियससम्म पुग्न सक्छ, जबकि हुड मुनिको तापमान 95 डिग्री सेल्सियससम्म पुग्न सक्छ। फलस्वरूप, इन्जिनको नजिकमा प्रयोग गरिएका टेपहरूले उच्च ताप प्रतिरोधको स्वामित्व राख्नुपर्छ।
इन्जिन हार्नेसहरूमा प्रयोग गरिएका टेपहरूले सामान्यतया दुईवटा उद्देश्यहरू पूरा गर्छन्: जब हार्नेसमा सुरक्षात्मक ट्युबिङको अभाव हुन्छ, टेपले प्राथमिक सुरक्षा प्रदान गर्दछ, कम्तिमा 130 डिग्री सेल्सियसको ताप प्रतिरोध रेटिङ चाहिन्छ; जब हार्नेसले सुरक्षात्मक ट्युबिङको प्रयोग गर्छ, टेपले मुख्यतया ट्युबिङलाई सुरक्षित गर्छ, कम्तिमा 105°C को ताप प्रतिरोध रेटिङ चाहिन्छ।
भित्री हार्नेसहरूका लागि-जस्तै ड्यासबोर्ड, भुइँ, हेडलाइनर र ढोकाहरूका लागि-कम्पोनेन्टहरू यात्री केबिन भित्र अवस्थित छन्; यी क्षेत्रहरूमा, 85 डिग्री सेल्सियसको ताप प्रतिरोध रेटिंग आवश्यकताहरू पूरा गर्न पर्याप्त छ। ज्वाला रिटार्डन्सी
टेप ज्वाला-retardant गुणहरू सामग्रीको आधारमा भिन्न हुन्छन्; कोही ज्वाला-प्रतिरोधी छन्, कोही न त दहनलाई समर्थन गर्छन् न त रोक्छन्, र अरूले दहनलाई बढावा दिन्छ। फ्लेम-रिटार्डन्ट PVC टेप भित्री तारहरू हार्नेसहरूको लागि मनपर्ने विकल्प हो।
प्रयोगको क्रममा, नराम्रो सतहहरू र तीखो किनारहरूले टेप च्यात्न सक्छ, जसले गर्दा हार्नेसले यसको इन्सुलेशन, बन्डलिङ, र सील गर्ने क्षमताहरू गुमाउन सक्छ, वा सुरक्षा घटनाहरू पनि निम्त्याउन सक्छ। तसर्थ, यी महत्वपूर्ण क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिएको टेपमा उच्च घर्षण प्रतिरोध हुनु पर्छ।
ड्यासबोर्डहरू र ढोकाहरूका लागि तारहरू हार्नेसहरू प्रायः पाना धातु वा कठोर सामग्रीहरू विरुद्ध स्थापित हुन्छन्। केही मुख्य लाइनहरू, शाखा लाइनहरू, वा कनेक्टरहरू पूर्ण रूपमा स्थिर नहुन सक्ने हुनाले, हार्नेस र कठोर सामग्रीहरू बीचको टक्कर ड्राइभिङको समयमा हुन सक्छ। परिणामस्वरूप शोरले चालक र यात्रुहरूको लागि असुविधा निम्त्याउँछ; तसर्थ, यी क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिएको टेपले प्रभावकारी आवाज कम गर्न प्रदान गर्नुपर्छ।
सामान्य टेप चिपकने एक्रिलिक, रबर, सिंथेटिक रबर, र polyacrylate दबाव-संवेदनशील चिपकने समावेश गर्दछ। हार्नेस र्यापिङ प्रक्रियाको समयमा अनुकूलता समस्याहरू उत्पन्न हुन सक्छ - उदाहरणका लागि, मानक टेपहरू प्रायः हलोजन-रहित तार इन्सुलेशनसँग अनुकूलताको कमी हुन्छ- त्यसैले यो कारक डिजाइन चरणको समयमा विचार गर्नुपर्छ।
भित्री तार हार्नेसहरूमा प्रयोग गरिएका टेपहरूले कम फोगिङ र वाष्पशील उत्सर्जन विशेषताहरू प्रदर्शन गर्नुपर्छ। यदि यी मापदण्डहरू पूरा भएन भने, बढ्दो परिवेशको तापक्रमले टेपले पदार्थ र गन्ध निकाल्न सक्छ जसले सवारी चालकहरूको इन्द्रियलाई जलाउँछ, आराम घटाउँछ, चालकको थकान बढाउँछ, र दुर्घटनाहरूको जोखिम बढाउँछ।
इन्जिन डिब्बाले एक जटिल सञ्चालन वातावरण प्रस्तुत गर्दछ जहाँ एसिड र तेल जस्ता पदार्थहरूले तार हार्नेसहरूमा महत्त्वपूर्ण खतराहरू निम्त्याउँछ। यी कठोर अवस्थाहरूले टेप प्रदर्शनलाई घटाउन सक्छ र यसको सेवा जीवन छोटो बनाउन सक्छ; फलस्वरूप, इन्जिन र इन्जिन कम्पार्टमेन्ट हार्नेसका लागि प्रयोग गरिएका टेपहरूले तेल र क्षरणको लागि उच्च प्रतिरोध प्रस्ताव गर्नुपर्छ।
